F.A.Q.
F.A.Q.
F.A.Q.
Per partecipare è possibile richiedere una Licenza ONE EVENT (massimo due eventi) oppure una Licenza ELITE (necessaria dalla terza gara in poi).
La Licenza ONE EVENT ha un costo di € 80,00 per ogni gara. Se partecipi a due eventi, il costo totale sarà € 160,00.
Con la Licenza ONE EVENT puoi partecipare fino a due gare.
Se desideri partecipare a più di due eventi, dovrai richiedere la Licenza ELITE, che ha un costo di € 450,00. Se hai già ottenuto due Licenze ONE EVENT (€ 160,00), per il passaggio alla ELITE dovrai integrare € 290,00.
Le licenze vengono rilasciate dalla Federazione Motociclistica Italiana (FMI) tramite il Moto Club di appartenenza. Dovrai fornire la documentazione necessaria e completare la richiesta online.
Per ottenere la licenza devi fornire:
- Modulo di richiesta della licenza agonistica
- Modulo di richiesta tessera MEMBER
- Certificato medico di idoneità sportiva per "MOTOCICLISMO VELOCITÀ"
- Copia del documento di identità
- Copia del codice fiscale (se il documento non è in formato elettronico)
I moduli sono disponibili presso il tuo Moto Club di riferimento e sulla piattaforma online della FMI.
Per supporto nella richiesta della licenza, puoi contattare il Moto Club Paolo Tordi, nella persona di Patrizia Leonardi.
Email: info@paolotordi.it
No, la Licenza ONE EVENT è valida esclusivamente per l'evento per cui è stata richiesta.
No, con la Licenza ELITE puoi partecipare a tutte le gare del V4 Elite Cup senza dover fare ulteriori richieste di licenza per ogni evento.
L’iscrizione al V4 Elite Cup deve essere effettuata tramite il sito ufficiale. Ogni pilota dovrà:
- Compilare il modulo di iscrizione
- Versare la quota di prenotazione
- Caricare la documentazione richiesta
- Completare il saldo dell’iscrizione entro i termini stabiliti
Per partecipare è necessario versare una quota di prenotazione di € 1.220,00. Questa somma verrà detratta dal saldo della quota di iscrizione al momento della conferma delle gare selezionate.
L’iscrizione al V4 Elite Cup include:
- Partecipazione all’evento
- Kit Abbigliamento Paddock Pilota
- Pass Pilota + 2 Pass Accompagnatore
- Posto moto in tensostruttura nel paddock
- 1 treno di pneumatici Pirelli
- Contenuti digitali (foto/video)
- Streaming televisivo dell’evento
- Profilo personale sul sito ufficiale www.v4elitecup.it con 2 spazi per sponsor personali
Il numero massimo di partecipanti è 30 piloti per ogni gara.
In caso di richieste superiori al limite di 30 piloti per gara, la priorità sarà determinata in base alla data di versamento della quota di prenotazione.
Sì, ad ogni pilota che effettua la prenotazione verrà garantita la partecipazione ad almeno una prova in calendario.
Per completare l’iscrizione sarà necessario caricare:
- Modulo di iscrizione al V4 Elite Cup compilato
- Copia della licenza FMI valida (Licenza ONE EVENT per massimo due gare o Licenza ELITE per più gare)
- Certificato medico di idoneità sportiva per "Motociclismo Velocità"
- Copia del documento di identità
- Copia del codice fiscale (se il documento non è in formato elettronico)
Le iscrizioni devono essere completate entro i termini di 60 giorni dall’evento indicato nel calendario ufficiale. Le prenotazioni e il saldo della quota di iscrizione devono essere effettuati prima dell’evento selezionato.
Sì, è possibile iscriversi a più eventi in un’unica soluzione, purché si sia in possesso della Licenza ELITE per un numero di gare superiore a due.
In caso di impossibilità a partecipare dopo l’iscrizione, contatta l’organizzazione il prima possibile. Le condizioni di rimborso o eventuali cambi di evento verranno trattate in caso di necessità.
No, l’iscrizione è personale e non cedibile. Solo il pilota registrato può partecipare all’evento.
Il regolamento ufficiale è disponibile e scaricabile nella sezione Regolamento del sito ufficiale.
Per qualsiasi necessità puoi contattare la Segreteria Organizzativa del V4 Elite Cup.
Email di contatto: info@v4elitecup.it
Sono ammesse solo moto Ducati Panigale V4 nelle versioni 2022, 2023, 2024 e 2025.
Il regolamento consente solo modifiche limitate per contenere i costi e garantire l’equità della competizione. È possibile sostituire:
- Carenature (in materiali alternativi ma con forma originale)
- Impianto di scarico
- Impianto frenante
- Pedane e manubrio
- Ammortizzatore posteriore
- Cartucce interne forcella anteriore
- Radiatore acqua/olio
Tutte le altre componenti devono rimanere conformi alle specifiche originali.
Ogni pilota può sostituire un massimo di 6 pneumatici per l’intero weekend di gara, inclusi prove libere, qualifiche e gare. Gli pneumatici ufficiali sono forniti da Pirelli.
No, la telemetria è vietata. Non è consentito l’uso di sistemi di acquisizione dati, fatta eccezione per la strumentazione originale della moto.
Sì, ma devono essere quelli di serie della moto, senza possibilità di modifiche non autorizzate. L'uso di sistemi aftermarket o di software non approvati è vietato.
Sì, tutte le moto devono rispettare i requisiti di sicurezza della FMI, tra cui:
- Protezioni obbligatorie per il carter motore
- Tappi freno e olio fissati con fil di ferro di sicurezza
- Interruttore di spegnimento rapido (kill switch)
- Sistema di raccolta liquidi sotto al motore
Sì, l’airbag è obbligatorio per tutti i piloti. Ogni partecipante deve indossare un sistema airbag certificato e funzionante, conforme agli standard di sicurezza FMI.
È obbligatorio utilizzare carburante senza piombo conforme alle normative FMI. L'uso di additivi non autorizzati è vietato.
Sì, l’ABS può essere disattivato o rimosso, ma solo utilizzando soluzioni approvate dal regolamento.
Sì, i piloti devono indossare:
- Tuta in pelle con protezioni certificate
- Paraschiena omologato
- Guanti e stivali da competizione
- Casco integrale omologato FIM
- Airbag obbligatorio
La moto deve mantenere il peso minimo previsto dal regolamento FMI, considerando eventuali variazioni per modifiche autorizzate.
Sì, tutte le moto devono superare le verifiche tecniche prima di ogni evento per garantire il rispetto del regolamento.
Se una moto non rispetta le normative tecniche, il pilota può:
- Essere squalificato dall’evento
- Ricevere penalità di tempo o retrocessione in griglia
- Essere obbligato a ripristinare la conformità prima della gara
Il regolamento tecnico ufficiale è disponibile nella sezione Regolamenti del sito ufficiale www.v4elitecup.it.
Per qualsiasi dubbio tecnico, puoi contattare la Direzione Tecnica del V4 Elite Cup tramite la Segreteria Organizzativa.
Email di contatto: info@v4elitecup